Dvodimenzionalni laserski radar s navigacijskim tipom serije 50. Nadzor od 50 metara, kut skeniranja 270 °.
Za interferenciju protiv odsjaja, EMC, visoku i nisku temperaturu, antivibraciju i šok. Raznovrsni dodaci, jednostavni za upotrebu, za korisnike sekundarnog razvoja. Uspostavljeni su strogi sustav ispitivanja i sustav kvalitete. Dvodimenzionalni radar serije XD-TOF-50 prihvaća princip raspona TOF-a, u kombinaciji s mehaničkom rotirajućom strukturom, može skenirati okolno okruženje i izlaziti podatke o oblaku polarnih koordinatnih točaka kontura objekta. Visoka preciznost, brza brzina odziva, dobra stabilnost, s modulom zaštite snage visokih performansi i automatskim modulom grijanja, mogu se široko koristiti u raznim industrijskim scenarijima.
Parametar proizvoda
Kategorija predmeta | 2D TOF vrsta navigacije i vrsta izbjegavanja prepreka |
Šifra proizvoda | XD-TOF-50 |
Područje mjerenja | 0.1-50M |
Scenarij primjene | Vanjski |
Raspon kuta skeniranja | 270º |
Brzina skeniranja | 25Hz / 50Hz |
sistemska pogreška | 12-30mm |
Trajna pogreška | 8-24mm |
Minimalna razlučivost kuta | 0.5 º/ 0.25 º |
Razlika potencijala napajanja | DC12V-30V |
Vrijeme početka | ≤20ms |
raspon radne temperature | -30 ºC▬+50 ºC |
Laserski izvor svjetlosti | 905nm klasa I |
vlast | 2.5W |
Pokazatelj statusa | Indikator snage |
Izlazna razlučivost | 1,0 mM |
Svjetlo protiv ambijenta | ＜ 80000Luks |
Potrošnja energije (isključen modul grijanja) | ＜8.4W |
Napon napajanja modula grijanja | 24V±20% |
Potrošnja energije modula grijanja | ＜50W |
Klasa zaštite | IP67 |
Područje upozorenja koje se može uređivati | 10 |
Izlazni priključak | Ethernet izlaz, tri digitalna izlaza, kompatibilni Sxxx bez prepreka |
Područje crvene uzbune | LMS141 / lms111 |
Princip rada
XD-TOF-50 je skenirajući fotoelektrični laserski mjerni senzor. Emitirana laserska zraka reflektira se i odbija u zrcalu učvršćenom na rotirajućem motoru i skenira okolno okruženje s fiksnom frekvencijom. Kao što je prikazano na slici 2-1, XD-TOF-50 ima dvodimenzionalno područje sektora s opsegom skeniranja od 270 °. Maksimalna udaljenost skeniranja određuje se određenim modelom proizvoda. U svakom određenom smjeru XD-TOF-50 izračunava udaljenost između prepreke i radara pod tim kutom emitirajući laserski impuls kratke širine impulsa prema van i izračunavajući vrijeme između impulsa i radara do prepreke. Princip je prikazan na slici 2-2.
Slika 2-1 Područje skeniranja laserskog mjernog senzora
Slika 2-2 Shematski dijagram principa mjerenja laserskog mjernog senzora
Laserski mjerni senzor XD-TOF-50 emitira laserske impulse kroz lasersku diodu, a nakon srodne obrade postaje Gaussovo distribuirano kružno mjesto i divergira se pod određenim kutom emisije. Promjer izlaza snopa je 8 mm. Kako se udaljenost detekcije povećava, slika 2-3 vizualno prikazuje postupak divergencije snopa, a slika 2-4 prikazuje krivulju veličine točke na različitim udaljenostima.
Slika 2-3 Laserski impuls postupno se razilazi
Odnos između promjera mrlje D i udaljenosti detekcije U je:
Slika 2-4. Promjer snopa laserskih impulsa na različitim udaljenostima detekcije
Kao što je prikazano na slici 2-6, kada je objekt koji se mjeri na određenoj udaljenosti veći od veličine točke lasera, objekt koji se testira može se stabilno otkriti. Kada je predmet ispitivanja na ovoj udaljenosti manji od veličine laserske pjege, što je manja površina ispitivanog objekta koja zauzima područje laserske pjege, to će objekt lakše promašiti. Hoće li se propustiti ili ne, ovisi o omjeru izmjerenog objekta u odnosu na veličinu točke, kutu nagiba samog predmeta, refleksivnosti samog predmeta itd. Zahtjeve za refleksijom dajemo za stabilno otkrivanje predmeta na slici 2- 8. Možete izračunati ekvivalentnu refleksiju prema slici 2-5 i formuli 2-1 prema nagibu objekta, površini predmeta i stvarnoj refleksiji predmeta i usporediti s krivuljom prikazanom na slici 2-8.
Slika 2-5 Izračun ekvivalentne refleksije
Izračun ekvivalentne refleksije: gdje
je ekvivalentna reflektivnost predmeta,
je projekcija objekta u smjeru izlaza radara,
je veličina spota,
je kut između normalne površine predmeta i smjera izlaska radara, i
je odraz samog predmeta Brzina, određena optičkim svojstvima materijala.
Slika 2-6 Objekti koji se lako otkrivaju i objekti koji se ne mogu lako otkriti
S povećanjem udaljenosti laserskog prijenosa, što je veća udaljenost između susjednih točaka mjerenja skeniranja, kako bi se osiguralo da se područje skeniranja ne dogodi, potreban je dovoljan broj laserskih impulsa kako bi se osigurala kutna razlučivost. Serija XD-TOF-50 nudi dva konfigurabilna rješenja za kupce koji mogu odabrati prostornu kutnu rezoluciju: frekvencija laserskog ponavljanja je 36KHz, ako kupac odabere brzinu motora od 50Hz, za svaki par postoji 720 dvodimenzionalnih skeniranja ravnine. laserski impuls se razrješava s prostornim kutom od 0,5 °. Ako kupac odabere brzinu rotacije od 25 Hz, tada će za svaki par dvodimenzionalnih ravninskih skeniranja biti 1440 laserskih impulsa, što rezultira razlučivošću prostornog kuta od 0,25 °. Kao što je prikazano na slici 2-7.
A) Način rada od 50 Hz
B) Način rada 25Hz
Slika 2-7 Usporedba preklapanja impulsa s kutom od 0,5 ° i 0,25 °
Scenarij primjene
| TOF-50 laserski skener štiti vertikalni zid hangara od sudara | |
U hangaru su sustav pristajanja zrakoplova, platforma za održavanje i zid opremljeni 2D laserskim skenerima koji štite platformu i zid od sudara. Laserski skener definira područje nadzora. Ako se tom području priđe, izdat će se zvučni ili optički signal upozorenja. Sigurnosni laserski skener TOF-50 zasnovan je na principu optičkog dvodimenzionalnog skeniranja i laserskog dometa. Korisnici mogu konfigurirati područje zaštite / alarma skenera&# 39 na bilo koji složeni i nepravilni oblik u skladu sa stvarnim potrebama za zaštitom. |
|
| Lidarsko mjerenje profila kamiona | |
Prekomjerno ponašanje vozila koja prolaze na brzim i opštim autocestama važan je čimbenik izazivanja prometnih nesreća, a također je čest problem. Dvodimenzionalni laserski skeneri pružaju niz rješenja za inteligentan prijevoz koji mogu izvršiti mrežno nadgledanje ultra-visokih i ultraširokih vozila. Otkrivanje, prepoznavanje kontura vozila i otkrivanje brzine vožnje. Ako premaši raspon sigurnosnih propisa, oglasit će se alarm kojim se tjeraju vozačka vozila da se zaustave kako bi se izbjegle nesreće i ozljede osobne sigurnosti uzrokovane pretjecanjem vozila na infrastrukturu |
|
| Upotrijebite lidar za pomoć brodovima u pristajanju | |
Kada nosite brodove u sigurne vode luke, izbjegavajte slijepa područja brodskog vida, vezujte brodove, a 2D laserski skeneri trebaju locirati opasne prepreke u luci. To je standard visoke učinkovitosti u industrijskoj automatizaciji. Kada brodovi s velikim opterećenjem uđu u sigurne vode luke, izbjegavajte vid brodova. Radarski senzori laserskog skeniranja serije XD pružaju rano upozorenje za sudare u mrtvim točkama, brodovima na velovima, objektima na obali i ljudima u operaciji. Mogu pružiti informacije uključujući: položaj broda, brzinu, kut upravljanja, duljinu, širinu, GPS relativni položaj i konturu. |
|
| Lidar nadzire krovove i unutarnje prostore | |
| Vanjsko okruženje: U vanjskim uvjetima, posebno u ozbiljnoj zimi, temperatura u sjevernom području često je ispod -25 ° C ili čak niža, a temperaturna razlika između dana i noći velika je. Istodobno, ako je senzor dulje vrijeme izložen na otvorenom pod vrućom i užarenom toplinom, unutarnja temperatura senzora također će biti previsoka zbog izlaganja suncu. Takvo okruženje s ekstremno visokim i niskim temperaturama i širokim rasponom temperaturnih promjena može lako uzrokovati preveliki odmak ili čak neuspjeh udaljenosti detekcije uobičajenog senzora&# 39, a također ubrzati starenje uobičajenih kabela. Sigurnosni laserski skener TOF-50 može izdržati -30 ºC-50 ºC i ima funkciju grijanja. Instalirajte 2D laserski skener na krov i unutarnji prostor zgrade kako biste pouzdano nadzirali kupolu ili svjetlarnik izvana i iznutra. krov. |
|
| Radarski nadzorni željeznički sustav | |
| Sustav sigurnosnog lidara možete koristiti za sigurno nadgledanje zaštitnog područja, čak i ako je optički senzor dosegnuo svoju granicu. Neosjetljivost ga čini potpuno imunim na vanjske uvjete (poput prašine, prljavštine, kiše, svjetlosti, iskri ili vibracija). Stoga su posebno prikladni za vanjsku uporabu, tešku industriju ili drvoprerađivačku industriju. Vertikalni nadzor željezničkog sustava pomoću 2D sigurnosnog laserskog skenera sprječava krađu nadzemnih kabela i ostalih kabela. Ako netko uđe u domet skeniranja, aktivirat će se alarm i obavijestit će najbliži sigurnosni centar. |
|
o nama
Cyndar su osnovali stariji poduzetnici i domaći prvoklasni stručnjaci za lidare i lasere. Tim tvrtke' s R& D predvodi doktorski tim sastavljen od više od 20 ljudi, uključujući Kinesku akademiju znanosti, Sveučilište Tsinghua i Sveučilište Tianjin. Okupio je velik broj vrhunskih talenata u domaćoj optoelektronskoj industriji, radarskoj industriji i poljima algoritama. Industrija, elektronička industrija i industrija automatizacije strojeva. Tim ima dubok uvid u trendove razvoja tržišta i dinamiku potražnje kupaca, razvio je nove vrste lidara i njegovu primjenu te akumulirao energiju za lidarsku industriju. Glavni proizvodi uključuju jednoslojni lidar i laser. Industrijski 2D senzori za lidare, industrijski 3D senzori za lidare i drugi proizvodi razvijaju se uredno, s planiranim godišnjim proizvodnim kapacitetom od 150 000 kompleta.
FQA:
1. P: Koja je naša najbolja cijena za ovaj proizvod?
Odgovor: Može se mijenjati prema vašoj količini ili detaljnim zahtjevima.
2. P: Usluga nakon prodaje?
O: Odgovorit ćemo na sva vaša pitanja u roku od 24 sata.
3. P: Kada će se izvršiti dostava?
Odgovor: Obično postojećim uzorcima treba 4-6 radnih dana, masovna proizvodnja traje 7-15 dana
4. P: Mogu li ugovoriti inspekciju prije slanja?
Odgovor: Da. naravno.
Popularni tagovi: sigurnosni laserski skener koji se koristi u opasnim područjima luka, Kina, proizvođači, tvornica, kupnja, cijena, jeftino
